高雄市區(qū)鐵路地下化通車(chē),啟動(dòng)城市翻轉(zhuǎn)新契機(jī)(圖:交通部) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場(chǎng)快訊
高雄市區(qū)鐵路地下化通車(chē),啟動(dòng)城市翻轉(zhuǎn)新契機(jī)(圖:交通部)
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【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】「高雄市區(qū)鐵路地下化計(jì)畫(huà)」第一階段工程已於10月14日通車(chē),交通部、高雄市政府及鐵道局特於高雄新火車(chē)站舉行啟用典禮,邀請(qǐng)行政院長(zhǎng)賴清德及總統(tǒng)府秘書(shū)長(zhǎng)陳菊親臨致詞。通車(chē)範(fàn)圍北起左營(yíng)大中二路,南至鳳山建國(guó)路大智陸橋西側(cè),全長(zhǎng)約15.37公里,啟用10座地下化車(chē)站,其中左營(yíng)、高雄、鳳山等3座車(chē)站為現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)車(chē)站地下化;內(nèi)惟、美術(shù)館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等7站為新增通勤車(chē)站。
 
高雄鐵路地下化工程投入總經(jīng)費(fèi)將近千億元,賴清德院長(zhǎng)致詞感謝並肯定工程團(tuán)隊(duì)多年辛苦的打拼及鄉(xiāng)親於施工期間多予支持與體諒,這是大家共同努力的成果。總統(tǒng)府陳菊秘書(shū)長(zhǎng)也到場(chǎng)向高雄鄉(xiāng)親問(wèn)好,希望中央與高雄市政府繼續(xù)努力,把第二階段工程,包括地面騰空打造新的綠色廊帶、及高雄車(chē)站商辦大樓、鳳山車(chē)站大樓等工程做好。
 
交通部長(zhǎng)吳宏謀表示,高雄鐵路地下化後,將可消除7處平交道及16處公路立體交叉,改善市區(qū)交通並減少行車(chē)事故,有利於都市縫合,並串聯(lián)鐵路兩側(cè)廊帶,均衡都市發(fā)展,提升土地利用價(jià)值,鐵路沿線的生活品質(zhì)亦將大幅提昇,進(jìn)一步帶動(dòng)高雄都會(huì)區(qū)之發(fā)展,創(chuàng)造中央與地方的雙贏。
 
負(fù)責(zé)執(zhí)行本項(xiàng)工程的交通部鐵道局局長(zhǎng)胡湘麟表示,鐵路地下化工程相當(dāng)艱鉅,包括穿越愛(ài)河河底工程、青海陸橋托底工程等;尤其是高雄車(chē)站與捷運(yùn)R11站的共構(gòu)工程,開(kāi)挖深度達(dá)32公尺,距潛盾隧道最近距離僅1.2公尺,並需維持鐵路與捷運(yùn)營(yíng)運(yùn)安全,實(shí)為鐵路地下化最艱困及複雜程度最高之工作;施工12年來(lái)幸賴高雄市民多予支持與包容,終能順利通車(chē)啟用,並與高雄捷運(yùn)、環(huán)狀輕軌銜接,加上中長(zhǎng)程客運(yùn)及市區(qū)公車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn),構(gòu)築了完整的大眾運(yùn)輸路網(wǎng)。鐵道局未來(lái)仍將持續(xù)積極推動(dòng)各項(xiàng)鐵路建設(shè),以提供國(guó)人便捷安全的軌道運(yùn)輸服務(wù)。